En este apartado vamos a comenzar a usar un buen software para tunear nuestra ECU desde la laptop.

Pero primero tenemos que entender dos cosas muy importantes:

1- ¿Que es un archivo Bin?

Un bin es un archivo binario que se encuentra dentro de los eprom chips de las ECUs, este archivo binario contiene toda la información de inyeccion, timing y muchos otros parametros que necesita la ECU para hacer que el motor funcione correctamente.

2- ¿Que es un XDF?

Un XDF es un archivo que la función principal es desintegrar la información del archivo bin o binario para hacerlo entendible ya que el archivo binario son ceros y unos solamente y el archivo XDF es el que coge estos ceros y unos y los descifra para que cualquier persona pueda hacer los cambios necesarios para cambiar los parametros del archivo bin.  Algo muy importante es que toda ECU o tipo de auto tiene un XDF especifico, no cualquier XDF desifra correctamente un archivo binario de un chip, por eso es importante encontra un XDF correcto para el tipo de ECU a modificar.


Ahora comprendido estos terminos en este caso vamos a utilizar el Software TunerPro RT en nuestra laptop para  tunear y hacer cambios en los parametros de la ECU.

Para instalar el TunerPro RT se debe descargar desde la pagina del autor Mark Mansur:
tunerpro.markmansur.com/downloadApp.htm

Ya instalado el TunerPro RT debemos de conectar el Emulador Ostrich 2.0 al puerto USB de nuestra laptop, al conectar el Emulador la computadora nos pedirá los drivers del Ostrich 2.0 los cuales se encuentran en el CD que viene con el Emulador Ostrich 2.0.

Ya instalado todo se entra al TunerPro RT y se conecta el cable USB del emulador a la laptop, si esta bien conectado deberá se aparecer en la parte inferior del TunerPro "Conected: Ostrich II USB V 20.9.0"

Luego lo primero que se hace en el TunerPro RT es cargar el archivo XDF especifico para nuestra ECU, en este caso usaremos un XDF hecho por Autofixed especifico para una ECU de Evo III JDM, para cargar el XDF se hace de la siguiente forma:

1- Clic en XDF en la barra de herramientas del TunerPro RT
2- Seleccionar "Select XDF"
3- Buscar y seleccionar el XDF y luego oprimir el boton abrir


Al abrir el XDF se puede observar diferentes parametros que el XDF es capaz de motificar, claro si se abre cualquiera de los puntos modificables todo van a estar vacios o en ceros, si no se ha cargado un archivo binario aún.



Ahora solo queda abrir un archivo binario especifico también para el tipo de ECU o auto, en este caso usaremos un Bin hecho por HKS también para Evo III JDM, para abir un archivo binario se hace de la siguiente manera:

1- File
2- Open bin
3- Se busca, se selecciona y se le da abrir al archivo bin.

Cuando ya hemos cargado el XDF correcto y un Bin correcto para nuestro tipo de ECU se puede comenzar a hacer los cambios que queramos, por ejemplo para programar el tamaño de los inyectores se selecciona "Global Multiplier" y se ponen los CC's del tamaño de inyectores a utilizar, por ejemplo se va a mostrar como programar para unos inyectores de 550cc:



Para cambiar parametros de inyección se utiliza "Main Fuel Enrichment",  las filas significan boost y las columnas son las rpm, por ejemplo en la celda 14 de boost a 1000 rpm el valor que esta es 12,22 que es el equivalente al 12,22 del AFR si se aumenta ese valor la mezcla se empobrese y si se disminuye ese valor la mezcla se enriquese. 




En fin ya cargado un XDF y un Bin en el TunerPro RT se prosigue a cargar el archivo binario al Emulador para que el emulador haga la función del chip que tenia nuestra ECU y nuestro auto quede listo para arrancar.  Para cargar el archivo binario en el emulador se hace de la siguente manera:

1- Tools.
2- Emulation.
3- Upload Current Bin to Emulator



Se estaran preguntando donde consigo archivos Bin y XDF para cierto carro especifico, bueno para casi todos los Evos de mitsubishi estos estan en www.4g63.co.uk en el foro en la parte de Downloads pero para registrarse hay que pagar como $30 USD pero se bajan muy buenos bins hechos por buenos desarrolladores y tuners expertos, se los recomiendo.

Para Honda los pueden encontrar en  http://www.xenocron.com

Esto solo es un pequeño tour para comenzar a tunear nuestra propia ECU, le toca a cada uno buscar los mejores metodos de tuneo y o un buen tuneador que lo guie a uno y sepa utilizar bien esta herramienta.

Pueden ver otros sitios para aprender a Tunear bien una ECU, por ejemplo les dejo algunos links donde explican como tunear un eclipse 2G:
    www.dsmtuners.com
    http://www.ceddy.us